エバポレーターの風通しを良くしよう！
report: 山口タコス ／ 2004/07/08 ／ 写真9枚
R-12の入手が難しくなった今、エバポレーターをきれいにしてエアコンの風量を上げたくても、クーラーガスが抜けるのでためらいがち。今回はエバポレーターを外さずにクリーニングに挑戦してみました。
WORKING
R-12の入手の難しくなった今日この頃、エバポレーターをきれいにして、エアコンの風量アップしたくても、クーラーガスが抜けるのでちょっとためらいがちなもの、今回はエバポレーターを外さずにクリーニングに挑戦してみました。
01
STEP 01ダッシュボードトレイを外すまず、矢印の所のビスを外してダッシュボードトレイを外します。ターボ車は裏にハーネスが止めてあるので注意。
02
STEP 02内外気切り替えBOXを外す次に黄色い矢印のネジ2本とワイヤーを外し、内外気切り替えBOXを外します。ダッシュボードを少し浮かせると抜き易いかもしれませんが、知恵の輪的に何とか抜きます。
赤い矢印の所を見るとスポンジが劣化してなくなっています。隙間風がここから進入してきます。
赤い矢印の所を見るとスポンジが劣化してなくなっています。隙間風がここから進入してきます。
03
STEP 0320年分の埃を洗い流す内外気切り替えBOXを外した所。各スポンジがきれいになくなっています。20年の誇り、もとい埃を洗い流し、隙間テープを貼ってあげましょう。
04
STEP 04エバポはこの黒いBOXの中黄色矢印の黒いBOXの中にエバポレーターが入っているわけで、つまり理論上は赤矢印方向から覗けば、エバポ君と接見できるわけなのですが、物理的に私の頭が入りません（笑）。
05
STEP 05デジカメを内視鏡代わりにそこで、デジカメを内視鏡代わりに中を見てみます。クールシンク？が目詰まりしまくりです。
06
STEP 06洗剤を吹いて放置家庭用のエアコンクリーナーなどを使ってみるのも良さそうですが、ケチな私は大好きな家庭用化学兵器「○ジックリン」で攻撃してみます。ナイロンブラシでも軽く攻撃してみましたが、あまり効いて無さそうでした。
07
STEP 07水圧で流すしばらく放置した後、水圧攻撃に移ります。私の寮のホースには写真のようなノズルが付いているので、とっても便利です。
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STEP 08ドレンの排水を必ず確認水圧攻撃の際、ちゃんとドレンから排水しているか確認しましょう。排水していないと車内が水浸しになる可能性があります。
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STEP 09結果: 風量倍増・満足度95%○ジックリン→水圧を数度繰り返し、再びデジカメで内視。思った以上にきれいになりました。あとは逆手順で組み立てて終わりです。結果は風量倍増、冷却効率もGood!!満足度95％といったところです。
決まり文句的になってしまいますが、自分の車で行われる方は自己責任でお願いします。水圧攻撃の際、多少水が跳ね返ります。神経質な方にはあまりオススメしません。
この換装計画でどう使うか（保存側のメモ）
ターボ化でどのみちダッシュボード下を開けるので、その時に同時にやるのが一番安い。エバポ本体を降ろさない＝配管を切らない＝ガスを抜かないのがこの記事の肝。R-12車は再充填が高くつくので、「開けたついでに洗って隙間テープを貼り直す」だけで風量が戻るなら費用対効果が良い。
YASTUDIO氏も2023年の#095 エバポレーターの状態確認でこの記事を参考にして同じ場所を開けている（そちらは中が綺麗で洗浄せず終了）。つまりダッシュ下の分解手順は2本の記事で答え合わせ済み。ビスの位置は#095の写真の方が新しくて分かりやすい。