車中泊の考察

STEP 01ある日の眠たそうな子分を引っ張り出し、まず検証。
よく見られるパターン。とても疲労していたりすると熟睡出来たりもするが、周囲の同乗者は皆、最長２〜３時間で起きてしまう。バケットタイプのシートより、初代R E Pro U CABRIOLETのシートが寝返りする際の自由度があってやや良好。

STEP 02上記の場合、足元に鞄・箱など台を置き、高さを調節する事で足のむくみをやや軽減出来る様子（快眠にとって足は最も重要！だと思う）。もちろん靴・靴下など足を圧迫するモノをなくす事（暖を取るのは別として）は是非したい。

STEP 03この場合、リヤシートの２段階リクライニング可能なR MANHATTANやEを除き、背もたれがあまり傾斜していない為、やはり窮屈。

STEP 04この姿勢は、上半身には良好だが、長身なヒト程ひざが折れるので寝返り時に苦しい。ニンゲンは睡眠時、幾度となく寝返りをしている。

STEP 05タクシー運転手に見受けられる仮眠姿勢。身体全体が水平に近いが、臀部（オシリ）が保持されててやはり寝返りしずらそう・・・。

STEP 06コサンク服部さんから聞いた車中泊姿勢。やはり下半身の窮屈感が残る。（被験者身長162cm）

STEP 07屋根はCITYジオメトリー最大のフラットスペースだが、これでは意味ない。
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